Mitsubishi發表S-AWC和雙離合器的資訊

Evolution X的二個最讓人期待的裝置不包括4B11T引擎，而是全新的四輪驅動系統和雙離合器的變速箱，Mitsubishi已經發表了一些關於這二個裝置的初步資 訊，這些裝置的應用是為了提高行駛的安全性和操控性。

S-AWC系統，用Mitsubishi的話來說就是全新電子傳動系統，包括 ASC（Active Stability Control）、ACD（Active Center Differential）、AYC（Active Yaw Control）和Sport ABS（self explanatory）。

這四個系統一起控制著每個輪子的制動力和扭力的 分配，還有yaw rate feedback control，它可以讓任何笨拙的EVO駕駛都變成Sebastian Loeb（WRC冠軍，法國車手Loeb）對於Twin Clutch SST（雙離合器），自動化的手排變速箱，Mitsubishi利用了二根動力輸入軸來控制單個甚至多個齒輪（很像VW／Audi的設備），駕駛可以選擇 三種不同的模式。

正如他們過去做的一樣。"Normal"模式是為日常行駛設計，"Sport"模式將會有更敏捷的引擎加速反應和制動反 應，更高的檔位以及更快的換檔速度，"S-Sport"模式是最高模式，可以讓引擎的轉速變得更高，換檔更敏捷。