油電上身？新Mitsubishi+EVO會掛柴油Hybrid

新EVO成為Mitsubishi品牌旗下首部油電混合車款的可能性已經愈來愈高，不過新EVO的Hybrid可 能和我們認知中的Hybrid有些差異...！

差異？是的，據了解原本打算讓新EVO以PX-MiEV概念休旅車底盤為基礎，並搭載汽油混合動力系統亮相，但來 自日本的消息卻指出，Mitsubishi已將原計畫的動力配置打了回票，因此EVO即使以PX-MiEV概念休旅車平台進行發展，應不會在與汽油油電混 合系統扯上關係。但不搞汽油，難不成要新EVO喝沙拉油？

對Mitsubishi而言，新EVO的推出勢在必行，但Mitsubishi期待新EVO能是一輛兼具動力操控與環保節能的性能車，因此有小道消息傳 出，Mitsubishi的研發部門已經接到上級命令，將讓新EVO的研發朝柴油混合動力（Diesel Hybrid）科技發展！

一旦掛載柴油混合動力，未來新EVO除擁有0～100km/h低於5秒的加速實力，也將擁有更亮眼的油耗表現，以及低於200克/公里的二氧化碳排放量。 而在操控部分，Mitsubishi整合了底盤、轉向、煞車，以及循跡控制系統所開發出的S-AWC系統，也確定會繼續出現在新EVO之上。

然而新EVO若掛載柴油混合動力系統，會否影響其銷售表現？在世界上其他國家應不至於有太大影響，只是若像在英國或日本等柴油動力並不盛行的國家來看，外 界也不敢過於樂觀評論新EVO可能獲得多數消費者共鳴可能性！