日本原廠要求外觀統一化!鯊魚頭國產化有望

2009-06-04 04:12



為了要攻佔主流的大眾口味市場,中華汽車當初推出外觀跟其它國家 不同的Mitsubishi Lancer Fortis版本是可以理解的。但事實證明,Lancer Fortis的銷售數字並沒有預期中來得亮眼,因此中華汽車也很快地改變策略推出了iO與空力勁裝版本,目的就是想要尋求年輕買家的支持。看到此處,或許 你會問為什麼要用iO的頭、而不直接改成鯊魚頭呢?

基本上,iO的車頭是用Lancer Fortis現有的料件在塑料的部份做變化,在不用修改到鈑件的前提之下,可以節省大量的鈑件開發成本;但如果要將鯊魚頭國產化,整個車頭鈑件都得重新開 模,光是模具成本就高達1億台幣。因此,就算中華汽車想用鯊魚頭版的Lancer來滿足年輕消費族群,但在成本的考量之下,也不得不將這個計畫或想法暫時 擱置。


而最近得到的消息,日本Mitsubishi原廠要求各國的車款 (當然包含Lancer)必須在外觀上做規格化,也就是家族識別必須統一,因此台灣特有的Lancer Fortis當然首當其衝成為被要求的對象。以中華汽車的立場,當然不想多花成本把現有的Lancer Fortis或是iO改成鯊魚頭,已知的是雙方目前仍在磋商當中,但如果日本原廠態度非常堅持的話,那中華汽車也得照辦。

從側面得知, 如果台灣的Mitsubishi Lancer必須跟國外的版本統一化(也就是改成鯊魚頭),那中華汽車傾向不在台灣重新開模,而是從日本進口鯊魚頭的鈑件。雖然這麼做的成本比開模低,但 售價依然會比現行車款要高出一些。不過,如果屆時鯊魚頭真的國產化,應該不會歸納在Lancer車系裡,而是另外編成一個新車款來銷售。