國產中大型房車：Mitsubishi Grunder外觀內裝
面對眾家對手的產品越來越有競爭力，Mitsubishi Grunder則一直處於捱打的狀況，它一路走來真的是始終低調。小改款的Grunder是變得比較好看了，儘管它具備沉穩的外型，在內裝配備部份更是力 求豐富，但似乎還是不能引起消費者的共鳴。
其實，Mitsubishi Grunder在安全議題上絕不輸給對手，同時企圖以媲美進口房車的優異條件，搶佔國產中大型房車市場。但我認為，消費者購車的第一個要素、而且是非常主 觀的因素，那就是對外觀造型的好惡，當消費者覺得Grunder的外型無法吸引他們時，原廠就算給更多的配備、釋出更多的議價空間，對於那種「外貿協會」 的買家來說，也無法彌補他們對外型部份不符合自己口味的失落感與扣分程度。
Mitsubishi Grunder的外觀是樸素了點，我之前也因為這麼認為，所以根本沒有仔細去感受一下其車室內部的組裝與用料品質。經過此次體驗之後，我真的得說 Grunder在內裝部份所花的心思真的不輸人，與歐洲高級進口車同樣採用Nappa皮椅、Hi-Pro 5.1聲道頂級影音系統。在內裝部份具有極大優勢的條件下，如果它的外觀設計可以跟現今消費者的審美眼光再貼近一些，那國產中大型房車市場將不會是目前這 個樣子的。
以車身側面來看，Mitsubishi Grunder的線條是單調了一些，整個審視下來，其實外觀鈑件並沒有真正徹底地改頭換面。
小改款Grunder給人第一印象的車頭部分則做了大幅度修改，相當醒目的大型寬幅的鍍鉻橫幅水箱罩，將視覺感受往橫向拉放，呈現出更為沉穩的風格。
雨刷與方向燈撥桿不夠粗曠，過細的設計似乎會給人那種用力一點就會折斷的感覺。
後座空調出風口已經是國產中大型房車上必有的配備了。
前座中央扶手內還設計了一個可以放零錢的夾槽，這一點算是頗為貼心的。
頭燈造型簡約，鷹眼上揚的角度襯托出優雅的律動感。
中控台採霧面鐵灰色調，大型出風孔提供更為快速流暢的空調循環，而7吋液晶螢幕蟠踞中央，成為視覺焦點。
前霧燈既不採方形、也不用圓形設計，反倒是與頭燈一樣採用鷹眼的造型。
後座中央扶手中不僅有小型的置物空間，還附有兩個可以隱藏的置杯架。
這是駕駛座電動調整的機制，讓駕駛者可以調整到適合自己身材的坐姿。
尾燈的造型也與頭燈、霧燈一樣，採用類似的設計風格，如此一來在外觀的部分才有整體感。
前 門內飾板不僅附有置物空間，而且還可以打開以方便拿取物品。
Grunder 的排檔座設計的非常有質感，排檔頭的握桿也不錯，輔以鍍鉻邊條點綴，可以營造出高級車的氛圍。
我 們試駕的這部Grunder是採用黑色內裝，缺點是讓乘員有極大的壓迫感，優點是容易清理。不過，你也可以選擇米白色內裝。
高反差自發光儀表板首先在電門啟動後亮起，資訊判讀清晰容易，散發出淡藍光環頗有幾分冷冽科技感。
內 裝則是全新Grunder本次改款賣點之一，比起舊款來說，除了部分功能更新之外，質感提升更是本次修改的重點。
Grunder 的後行李箱的置物空間非常大，我想放兩套高爾夫球具應該不是問題吧。
Mitsubishi Grunder是同級車中唯一配置電子可調式懸吊系統的車款，此系統共有3個模式，分別是S舒適、M中性、H硬朗。
冷 光迎賓踏板這幾年來也成為了國產車中必有的配備了，只是這玩意兒視覺效過高於實質功用。
後 視鏡還附帶LED鑽帶方向燈。
這 只方向盤還附有升降檔控制鍵，只是擺放的位置有點奇怪，操作起來不是很就手。
鯊 魚鰭天線讓Mitsubishi Grunder散發出歐洲車的風格，畢竟這部車的設計師是來自法國的Olivier Boulay。
Mitsubishi Grunder的頂級車型配置的是215/55R17的大胎。
Grunder 的車側線條依舊維持高腰線設計，鍍鉻門把點綴出雍容氣度。
看完了Mitsubishi Grunder的外觀與內裝設計後，接下來我們會陸續送上這款車的動力操控與市場分析的報導。
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駕駛配備
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方向盤調整
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手動4向
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定速
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電動後視鏡
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後視鏡電動折疊
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行車電腦
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倒車雷達
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電子可調式懸吊
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方向盤音響控制
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舒適性配備
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恆溫空調
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中控鎖
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感應式門鎖
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音響型式
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CD
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揚聲器數量
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12
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駕駛座電動調整
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8向調整
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右前座電動調整
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駕駛座腰靠
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電動調整
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駕駛座高低可調
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後座出風口
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音響MP3播放功能
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音響AUX外接功能
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DVD影音系統
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天窗
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GPS導航系統
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藍芽通訊系統
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倒車攝影系統
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感應式雨刷
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方向盤換檔撥片
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